一张图:波罗的海指数连续第九天下跌,因各类船舶运费下跌

admin| 2024-10-26
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  来源:汇通网

  最新数据显示,2024/10/25波罗的海干散货指数(BDI)报1410点,创2024/02/02以来新低水平,较前值跌0.49%,且为连续第9天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1201点,较前值跌1.23%,海岬型运费指数(BCI)报1856点,跌0.16%,超灵便型船运价指数(BSI)报1240点,跌0.40%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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  最新数据显示,2024/10/25波罗的海干散货指数(BDI)报1410点,创2024/02/02以来新低水平,较前值跌0.49%,且为连续第9天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1201点,较前值跌1.23%,海岬型运费指数(BCI)报1856点,跌0.16%,超灵便型船运价指数(BSI)报1240点,跌0.40%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

一张图:波罗的海指数连续第九天下跌,因各类船舶运费下跌

  波罗的海交易所干散货海运指数(追踪运载干散货商品的船舶运费)连续第九个交易日下跌,原因是所有船舶的运费均下跌。

  衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌7点,至1,410点。

  海岬型船运价指数下跌3点,至1,856点。

  海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益下跌21美元,至15,395美元。

  大连铁矿石期货价格上涨,结束了连续三个交易日的下跌,本周收盘上涨。

  巴拿马型船运价指数下跌15点,至1,201点。

  巴拿马型船舶的日平均收益下跌132美元,至10,813美元,这些船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物。

  在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌5点,至1,240点。